3o post: A batalha do LED

Vencemos a batalha do LED.
Depois de Roberto passar o feriadão em Londres e o Luís trabalhando, roberto chegou com um adereço novo para a moto (firula no vocabulário macho): trouxe LEDs para substituir os piscas originais.

Obrigado pelo presente Roberto! Ficou excelente, pisca que é uma beleza...nunca vi algo piscar tão forte que não fosse um farol.

Mas a parte engraçada da nossa história foi a batalha que vencemos para conseguir instalar os LEDs.

Galera, vocês não tem noção de quanto fio e parafuso a Ténéré 1200 tem. É inacreditável como é cheio de tranqueira....deve ter uns 5km de fio naquela moto, e fácil fácil uns 500 parafusos.

Começamos às 19:20h e fomos até as 00:39h para substituir os LEDs da moto dele e da minha (lembrem-se, quem lhes escreve é o Luís).

Desmonta daqui, desmonta dali, tira a lateral, tira banco, tira suporte do banco, tira baú, tira outro banco, tira outra peça, tira puxador.... e olha só como ficou a moto do Roberto!

Irreconhecível na foto.

Se ninguém falar que é uma Ténéré 1200 da pra acreditar ou descobrir? Duvido!

Mas enfim, conseguimos substituir os LEDs e ficaram excelentes.

Lições que aprendi nesta tarefa:

1 - Mão de obra infantil às vezes é necessária, pois mãos tão grandes como as nossas de adulto não alcançam nem entram em lugares tão apertados dentro de uma carenagem de moto;

2 - Nunca subestimem os japoneses, eles fazem coisas inacreditáveis;

3 - Se for mexer com moto, tenha um banheiro por perto. Essa parte é complicada de dar detalhes, só saibam que entre o subsolo e o banheiro de fazer nº 2 há 5 andares e alguém subiu rapidinho.... hehehe

Abraços e até breve!

Luís Santos

2a foto...

Só pra ver as duas irmãs... a da esquerda é do Luís e a da direita é a do Roberto.

Kick-off meeting

A kick-off meeting do projeto Destino Ushuaia foi no QG (= Quartel General), a casa do Roberto em SP.

Pizza, notebook, internet e cartão de crédito em mãos. Lá fomos nós por o roteiro em prática e ver os hotéis no caminho, balsa do Uruguay (Sacramento) até Argentuna (Buenos Aires), etc...

Isso era setembro de 2011.

Muita coisa mudou de lá pra cá. Passou pouco mais de um ano e as vidas de ambos (Luís Henrique dos Santos e Luís Roberto Magalhães = autores desta história) mudaram bastante.

Daqui pra frente, pra faciliar, o Luís Henrique dos Santos é o Luís ou Luís Santos. E o Luís Roberto Magalhães é o Roberto ou Luís Roberto... só por uma quesão prática, ok?

O Luís bateu a moto no sábado de manhã da saída do feriado de 15/novembro de 2011. Alguns dias internado, 2 cirurgias para reconstituir a perninha esquerda....e Voilà! C'est prêt le nouveau jambe!

Perninha consertada e muleta por uns tempos. Pé no chão só em janeiro de 2012. Viagem abortada...aliás, adiada!

O primeiro pensamento com a perna arrebentada no chão e ossinhos para fora: puta merda, a perna não vai ficar pronta até antes da viagem, vou precisar adiar!

Mas tudo correu bem e voltei a andar em meados de janeiro, em fevereiro já estava bem, andando de moto novamente.

Engraçado que a minha perna (eu sou o Luís, que está escrevendo o kick-off do blog) ficou pronta antes da moto! hehehe. A BMW-motorrad é uma merda no Brasil. Apesar da G650 GS ser produzida aqui, é CKD (Completely knocked down = peças desmontadas) e tudo vem de fora. Tudo não, é preciso um conteudozinho nacional. Mas nada que faça uma moto ser consertada em menos de 3 meses. Isso mesmo, demorou pra kct. E não ficou perfeita. Nem podia...a batida de frente na traseira de uma kombi desgraçada andando a 5km por hora que troca de faixa sem dar sinal é algo que estraga a frente da moto...inconsertável.

Bem, se Luís não foi na viagem ao Ushuaia, e Roberto? Com férias marcadas, buquebús comprado e tudo... para onde foi o garoto que em breve completaria 40 anos?

Foi com numa trupe para o Atacama. Caminhonete de apoio, um monte de tiozão com as esposas, uma história de um cara com diarréia na 1200 GS (bizarro) e um desfecho tão catastrófico quanto o do Luís.

A moto dele quebrou no meio do Atacama, chegando em San Pero... e só andava em 3a marcha. Resultado = acionar BMW service e voltar para o Brasil de avião.

Pois bem, já estamos em novembro de 2012 e a moto do Roberto tá no Chile há quase um ano e ainda não voltou. Motivo? Uma confusão do kct (tirem as crianças da sala, tem palavrão sim... e vamos lá, kct nem é palavrão) e ação judicial contra a BMW.

Nesse meio tempo o Roberto se apaixonou pela Super Téneré XT 1200Z da Yamaha e comprou uma. Mas ele comprou uma diferente, que estava no interior da Bahia e foi de avião buscar, voltando dirigindo...com aquele sorriso no rosto de criança que ganha brinquedo novo.

Eu (Luís) passei por uma série de aventuras e desventuras e acabei até tendo a moto roubada com direito a tiro. Isso mesmo, levaram a BMW G650GS na ... Juntas Provisórias em SP, lugarzinho ermo do kct, numa situação inusitada. Nem da pra conta a história, outro dia escrevo sobre isso.

Seguro indenizado, dinheiro na mão, procurando outra motoca....e lá vem a Ténéré. Isso mesmo, Ténéré. Dá trabalho escrever, mas acredito que nomes próprios devem ser escritos da forma correta.

Comprei uma Ténéré (puta, chega mano)... igual à do Roberto. Não por inveja, mas porque era o que de melhor tinha no mercado (custo x benefício e financiamento a juro 0%).

Curioso, uma viagem que começaria com 2 BMW G650GS acabam com 2 Yamaha Super Ténéré XT 1200 Z. Bela mudança....

E bela mudança na vida dos dois nesse ano que passou.

No próximo post, novidades sobre o que ocorreu neste ano. Os passeios, os test-drive das motocas, histórias engraçadas e que certamente demonstram como moto é algo que muda muito a vida de quem sabe aproveitar o que ela tem de melhor a te oferecer: amizades, memórias gastronômicas e imagens e sensações incríveis.

Abaixo, uma foto pra começar...

Tiago, Rafael, Luís e Roberto voltando de Paraty/RJ, depois de subir até Cunha/SP pela estradinha de terra.